29 de jun. de 2012

Pinzer - Ancoragem temporária de cordas fixas em portas.



Descritivo Técnico



Dispositivo temporário para ancoragens de emergência em portas fabricado em aço. Pode ser conectado em portas de até 45 mm de espessura. Apresenta orifícios em sua empunhadura para conexão com um mosquetão para pendurá-lo durante o transporte. Apresenta canaleta para inserção de cordas de 9 a 13 mm de espessura com molas laterais que impedem a saída da corda. 


   




Resistência estática: 12 kN. 
Dimensões: 156 mm de comprimento, 78 mm de largura e 43 mm altura. 
Peso: 150 gramas. 













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11 de mai. de 2012

Nó é culpado pela morte de Alpinista


Um juiz britânico decidiu que o nó bolina ou o conhecido lais de guia, é a culpa pela morte de David Rothman, de Bredon, Inglaterra. Em 7 de novembro, Rothman, um alpinista de cerca de 50 anos, separado da sua corda e caiu de 30 pés no chão, no ginásio do Armazém escalada em Gloucester. De acordo com Rothman, Tony Raphael, Rothman desprendeu da corda antes de cair no chão do ginásio. Outro parceiro de escalada, Olga Greenslade, afirmou que Rothman não estava mais amarrada a corda quando ele caiu. A investigação de acidentes se concentrou em como Rothman poderia ter vindo desprender da corda. Concluiu que, porque não havia bight deixado na corda, como não teria sido teve Rothman ligada a um nó oito, foi amarrado com um nó lais de guia, e amarrou-o incorretamente, ou apenas parcialmente, e negligenciado o back-up do nó. A investigação também observou que havia Rothman feito um backup do nó, ele provavelmente não teria caído. No entanto, o relatório final incorretamente afirmou que um nó lais de guia devidamente amarrado pode escorregar e se solta.



Muitos alpinistas utiliza o nó lais de guia ou bolina como é conhecido na europa, eles ultilizam de forma mais correta, um nó com duas voltas ou duplo, devido à sua facilidade de desvinculação após ter sido esticado em uma queda. No entanto, o nó se torna mais complexo é fácil de amarrar incorretamente e mais difícil de verificar visualmente do que o outro nó comum, o nó e se for deixado solto e não feito o backup, pode desatar-se. O acidente de Rothman não foi o primeiro atribuído a esse nó. Em 2010, um alpinista morreu em um ginásio em Stockport, na Inglaterra, quando seu nó também soltou. Em junho de 2009 um alpinista em Coby Cooper, Texas, caiu quando o nó veio se desfazer. Como resultado das duas mortes no Reino Unido, pelo menos, um ginásio, Boulder em Cardiff, proibiu esse nó apenas permite que o nó oito seja utilizado.


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1 de mai. de 2012

Recuperación para sustitución del GRIGRI 2

Pagina nueva 1

Recuperación para sustitución del GRIGRI 2
Afecta a las referencias D14 2O, D14 2G, D14 2B, cuyas 5 primeras cifras
del número de serie estén comprendidas entre el 10326 y el 11136

 

Información


Petzl ha constatado que ejerciendo una fuerza excesiva sobre la empuñadura
del GRIGRI 2 cuando está totalmente abierta, puede deteriorarla y provocar
su bloqueo en posición abierta.


 

Cuando la empuñadura queda bloqueada en esta posición, se anula el
funcionamiento del frenado asistido del GRIGRI 2.
En esta situación, el GRIGRI 2 funciona como un aparato de aseguramiento
clásico (como un ocho o una placa de freno).


Cuando se utiliza un GRIGRI 2 con la empuñadura bloqueada en posición
abierta (como se puede ver en la imagen) , si no se sujeta la cuerda lado
frenado, se aumenta el riesgo de un descenso descontrolado. Deje de
utilizar un GRIGRI 2 con la empuñadura deteriorada.
Es importante señalar que sujetar la cuerda lado frenado es indispensable
para la utilización correcta del GRIGRI 2 (consulte la ficha técnica del
GRIGRI 2).


Hasta el 20/06/2011, nos han sido devueltos 7 productos deteriorados a
través de nuestra red internacional de distribución; no tenemos constancia
de ningún accidente debido a una empuñadura deteriorada del GRIGRI 2.

 

Respuesta de Petzl


Como que la seguridad de nuestros clientes es nuestra principal
preocupación, hemos tomado las siguientes medidas como precaución:
- Reforzar la resistencia mecánica de la empuñadura en todos los GRIGRI 2
(efectiva a partir del número de serie que comienza por 11137).
- Recuperar todos los GRIGRI 2, cuyas 5 primeras cifras del número de
serie estén comprendidas entre el 10326 y el 11136, para sustituir por un
GRIGRI 2 nuevo ya modificado. Petzl se hará cargo del coste de los portes
que se deriven de esta recuperación.
La versión anterior del GRIGRI no está afectada por esta recuperación de producto.

 

 

 

 

«Aunque el riesgo potencial de deterioro de la empuñadura sea muy bajo,
nuestro compromiso con la seguridad de los usuarios nos lleva a tomar esta
decisión de recuperación de producto. Petzl es perfectamente consciente
de las molestias que pueda causar esta decisión en plena temporada de
escalada. Por este motivo hemos movilizado todos nuestros efectivos para
que se pueda llevar a cabo la sustitución de su GRIGRI 2 con la máxima
rapidez. Gracias por la confianza que siempre ha depositado en nosotros.»
 

 

 

Romain Lécot
Director general

 

 

Si posee un GRIGRI 2, referencias D14 2O, D14 2G, D14 2B, cuyas
5 primeras cifras del número de serie estén comprendidas entre el
10326 y el 11136, póngase en contacto con su distribuidor Petzl por
email, indicando su nombre y dirección postal, para proceder a su
sustitución.

 

Fonte: http://www.petzl.com/files/fckfiles/image/news/sport/produits/GRIGRI2/Recall-GRIGRI2/GRIGRI2-PUBLIC-RECALL-ES.pdf

23 de abr. de 2012

Mosquetão desgastado corta corda de escalada.



Em um ginásio de escalada em Praga mosquetões fortemente desgastado cortou uma corda de escalada quase nova. Outra razão para verificar o seu equipamento de escalada em uma base regular.





Em 30 de Março, a Comissão de Segurança da Associação Tcheca de Montanhismo (CHS) para informar sobre o acidente. Em um ginásio de escalada em Praga que um alpinista caiu logo acima do primeiro gancho. Aqui, os mosquetões fortemente desgastadas havia cortado completamente a primeira amarração da corda. O escalador felizmente nada aconteceu. As ranhuras no mosquetão causada pelo desgaste, havia desenvolvido arestas que cortou a corda.




De acordo com o proprietário da corda, a mesma era quase nova e veio a partir de um fabricante conhecido. A altura da queda foi de 1,60 metros, como foi indicado Sturzfaktur 0,57. O escalador pesava 80 kg, e a corda tinha uma espessura de 11 mm.

De acordo com os CHS este acidente mostra que não só o mosquetao do último ponto de backup, tem o anglo acentuado, mas expressa da primeira chapeleta também. Mesmo aqui, a corda é ligeiramente desviada (ver figura) causando um atrito maior com a corda formando aresta causada pelo desgaste. Portanto, deve-se verificar seus equipamentos regularmente. Se as expressas ou mosquetoes têm sulcos fortes com bordas afiadas, você deve substituí-lo




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4 de abr. de 2012

Fator de queda

- Algumas verdades básicas, matemática simples e senso comum

    Legal, você está escalando sua corda e seu baudrier são seguros, a ancoragem é à prova de bomba e você se sente seguro. A idéia de uma queda não te preocupa. Tudo está perfeito.
    Talvez. Mas toda queda cria uma enorme quantidade de energia. Nós somos criaturas relativamente grandes e a gravidade é uma força formidável - qualquer pessoa que já tenha segurado uma queda pode confirmar.
    E mais. A força de impacto de uma queda é transmitida através de todo seu sistema de segurança e é aproximadamente dobrada no ponto de ancoragem. Assim, todos os elementos envolvidos no sistema devem sustentar o impacto sem falhar se a sua queda for lhe causar nada mais que arranhões e hematomas.

- O fator de queda

    Muitos escaladores não entendem realmente o conceito de fator de queda, apesar de ser bastante simples.
    O fator de queda é simplesmente a distância da queda dividida pelo comprimento da corda do desde o ponto fixo até o escalador que cai.
    Fator de Queda = Q
    Q = Altura da queda livre / comprimento da corda utilizada



O fator de queda 2 é o máximo que você deveria encontrar numa típica queda, haja visto que o comprimento de uma queda não pode exceder 2 vezes o comprimento de corda utiliizado. Normalmente um fator de queda 2 pode ocorrer apenas quando o líder da cordada não se utiliza de pontos de proteção e, ao cair, passa do ponto onde está recebendo segurança. A partir do momento que uma proteção é feita, a distância da queda, em função do comprimento da corda, é reduzida e o fator de queda cai abaixo de 2.

- Sua vida depende da elasticidade da corda
    O fator de queda é um dos elementos que governam a força de impacto. Os outros dois são a natureza da corda e o peso do objeto que cai. No caso, você.
    Obviamente, a única parte desta equação que pode reduzir a força de impacto de qualquer queda é a elasticidade das cordas dinâmicas. Desta forma os sistemas de segurança para escaladas são desenhados ao redor da qualidade de absorção de impacto das cordas dinâmicas. Isso amortece a queda, reduzindo a força de impacto e a chance de falha do sistema. As corda dinâmica é desenhada para limitar a força do peso de um escalador (80kg) no pior caso de queda (fator de queda 2) para não mais que 12kN (1200kg). Assim, o resto do equipamento pode ser desenhado para trabalhar com essa força máxima conhecida.
    Obviamente, quanto mais corda utilizada, mais elasticidade para absorver a queda. Isto explica porque uma queda de 4 metros em fator 2 desenvolve aproximadamente a mesma força de impacto - 9kN (900kg) - que em uma queda de 20 metros, presumindo que uma corda dinâmica obedeça os padrões da U.I.A.A. . Assim, o aumento da queda (e da força de impacto desenvolvida com ela) é compensado pelo comprimento de corda disponível que a amortecerá.

- Você não tira elasticidade de uma corda estática
    Cordas estáticas - Tradicionalmente mais usadas em espeleologia e resgates e agora também em rapéis esportivos e mesmo em academias de escalada, são desenhadas minimizar a elasticidade (espeleologistas odeiam se sentir como iô-iôs). Então, sua capacidade de absorver impacto é insignificante, particularmente ao longo de pequenos comprimentos de corda.
    E mais. As cordas estáticas não são bem definidas pelos códigos da indústria, como as cordas dinâmicas são. Assim, elas variam em elasticidade de acordo com o fabricante e o país de origem. Elas são, geralmente, tão estáticas quanto um cabo e transmitem virtualmente toda a força de impacto ao sistema de segurança e ao corpo do escalador. E, em uma escalada, uma queda extremamente pequena pode desenvolver força suficiente para ser crítica.

- Fitas e cordeletes são como cordas estáticas
    Usados para segurança, sem uma corda dinâmica, cordeletes são tão perigosos como cordas estáticas. Uma queda em fator 2 desenvolve força de impacto suficiente para haver risco de falha do cordelete, baudrier e mosquetões, sem mencionar os grandes danos ao esqueleto do escalador.
    Por exemplo, uma pequena queda de 1,2 metros num cordelete ou numa corda estática, desenvolve 18kN (1800kg), mais do que suficiente para quebrar o baudrier e/ou o escalador.
    Tendo em mente que o corpo humano só pode suportar, por um curto instante, a força de impacto de 12kN (1200kg) sem sérios riscos de dano, você não vai desejar absorver em torno de 18kN. E você deveria saber que 18kN está muito próximo ou acima do limites mínimos prescritos pela U.I.A.A. em todo o equipamento no seu sistema de segurança. Aqui eles estão para o propósito de comparação:
  • Ancoragem (pontos de proteção) - 25kN (2500kg)
  • Mosquetões - 20kN (2000kg)
  • Fitas - 22kN (2200kg) - 15kN (1500kg)
  • Baudrier
- Entretanto, até o mosquetão...
    A física não é nossa amiga em uma queda. A mesma vantagem mecânica que usamos em roldanas, trabalha contra nós quando estamos no final de uma corda. Porque no ponto onde a corda retorna, normalmente em um mosquetão, a força da queda é aumentada em aproximadamente 66% (seria dobrada se não fosse o atrito da corda com o metal).
    Então, começando com a nossa máxima força de impacto de 9kN (900kg) com uma corda dinâmica, a força no mosquetão torna-se 15kN (1500kg) em uma queda de fator 1,9. Isso é muito. É melhor que você deseje que se trate de uma boa ancoragem.
    Agora aplique a mesma matemática para uma corda estática. O fator de queda 1,9 com sua força de impacto normal de 18kN (1800kg), torna-se uma força de impacto de 30kN (3000kg - multiplica-se 18kN por 1,66). Neste caso você não ficaria para ‘contar estória’. E não importaria se a ancoragem agüentasse porque alguma outra coisa iria, sem dúvida, falhar.

- O cabo mortal ou a situação da ‘Via Ferrata
    A ‘Via Ferrata ’ está se tornando cada vez mais popular na Europa. É uma escada metálica com um cabo lateral. Isto encouraja turistas a escalar. Você se prende com uma fita ao cabo ou com o rabo de uma vaca (daria no mesmo).
    O problema disto ou qualquer cabo, vertical ou oblíquo, é que a queda pode desenvolver uma força de impacto bem acima do fator 2. Se escorregar você irá cair até a próxima ancoragem e, se você não estiver próximo a ela, a força será enorme. E acima do fator 2, nada é garantido. Nem os mosquetões, nem o baudrier, nem as fitas e nem mesmo uma corda dinâmica.
    A resposta para a ‘Via Ferrata ’ é: um dispositivo para absorção de impacto desenhado para forças acima de fator de queda 2. E a lição é: não confie em um mosquetão correndo por um cabo. Isso pode parecer seguro; mas não é.
    Bem, esta foi nossa pequena história de hoje. Como é dito em nossas camisas, "a lei da gravidade é cumprida rigorosamente" e, quando você toma o lado errado desta lei, a punição é negociada em força de impacto.

Escale seguro
PETZL

Obs.: A "Via Ferrata " é equivalente ao "Paredão Cepi " no Pão de Açúcar.


Traduzido e adaptado da revista Rock + Ice - nº 66 TEL 1-800-282-7673
por Luciano Bender da Silva


Para saber mais acesse: http://www.guiavertical.com/





17 de mar. de 2012

Tirolesa Expo Umuarama 2012




Um pequeno resumo do que foi a tirolesa Expo Umuarama 2012, estamos editando todas imagens ...aguardem, evento realizado pelas empresas Guia Vertical - http://www.guiavertical.com/ e ADN Multipla.  

20 de fev. de 2012

Projeto Expo Umuarama 2012

A equipe do Guia Vertical, esta trabalhando em mais um projeto, Tirolesa Expo Umuarama,

A construçao da Tirolesa com aproximadamente 200 mtrs, esta a todo vapor, estamos correndo para entregar até o dia 25/02, bora trabalhar,,,,


14 de jan. de 2012

Como estaiar uma torre.

Exemplo de uma torre estaiada de 24 mts.

Alguns cuidados quanto a instalação da TorreNo caso de se instalar um para-raio, o cabo de descida do
mesmo deve ser isolado da torre.


Torres acima de 15 metros devem ser sinalizadas com
lâmpada de topo conforme Normas da Força Aérea.


Nos estaios pode-se usar cordoalha de aço ou cabo de aço.

Usar esticadores p/ esticar os estaios e balizar a torre.

Não ligar o aterramento dos equipamentos ao terra do para-raio.

Não fixar os estaios em árvores e também evitar fixá-los em
muros fracos ou pontos não confiáveis.


Para Saber mais acesse: www.guiavertical.com

22 de dez. de 2011

TRANSPORTE AEROMÉDICO: EVOLUÇÃO E HISTÓRIA



"Um acidente grave, lugar de dificil acesso, necesidade de rapidez de remoçao...minutos podem ser fundamental para definir uma vida...
Fora uma equipe de resgate eficas , uma ferramenta fundamental para um bom suscesso de um resgate técnico, é o elicoptero...





em lugares dificeis ou quando a situaçao exigem uma necessidade de rapidez de remoçao, nao podemos esquecer dessa ferramenta, um invento que revolucionou o mundo do resgate, em lugares remotos, graças a pericia dos pilotos esta lá nosso amigo...
para intender mais onde tudo começou vamos ver um pouquinho de historia..."




Balões iniciam transporte de feridos

Na mitologia grega Ícaro ganha asas e estabelece o sonho do homem em voar. Em 21 de novembro de 1783  Pilatre de Rozier and the Marques d' Arlandes  após experimento com balão de setembro de 1783 com animas realizado por Montgolfier, fizeram o primeiro vôo na altitude de 3000 pés por 20 minutos e percorrendo distância de 8 km na França. Iniciava importante passo onde a conquista do céu, na liberdade de voar, projetava a humanidade sobrepondo seus limites.Em 24 de setembro de 1852 Henri Giffard acopla motor de 3 HP na velocidade de 27 km/hora do hipódromo de Paris a cidade, iniciando a era dos dirigíveis.  A fisiologia da altitude era desconhecida e logo viriam os sintomas das baixas pressões atmosféricas. A necessidade do transporte militar e feridos foi surgindo, onde na guerra Franco Prussiana em 1855 foi amplamente utilizada a remoção e resgate Aeromédico. Feridos eram transportados de forma rudimentar para Hospitais de campanha, já se observando as vantagens ganhas em tempo e segurança, porém eram transportes realizados com ausência ou limitações de profissionais de saúde, principalmente médicos.



 Balão utilizado na Guerra Franco-Prussiana ( 1870 - 1871 ): Forças Napoleônicas.Praça de St. Pierre.




 Paul Bert: Médico Fisiologista e "Pai da Fisiologia da Altitude" 

O primeiro médico fisiologista dedicado a fisiologia da altitude foi Paul Bert, que através de camâra hipobárica, analisou os efeitos da baixa pressão em humanos e animais sobretudo no sistema Respiratório e Cardiovascular. Bert demonstrou que o homem não estava adaptado ao ambiente aéreo e estava sujeito a hipóxia, hipotermia, mal estar intermitente e efeitos deletérios do oxigeno e nitrogênio. Mas a aviação foi desenvolvendo e dezembro de 1903, Orville e Wilbur Wright, os irmãos Wright, fazem o primeiro vôo controlado de um avião "com motor", percorrendo 852 pés com o modelo Flyer nos EUA, porém Santos Dumont efetua em outubro de 1906 o primeiro vôo homologado da história no avião 14 BIS de 50 CV, estaria definitivamente inventado o avião. As aeronaves evoluíam, porém os limites da biologia humana impunham estudos, 90% das mortes dos pilotos eram atribuídas a despreparo e consequência da fisiologia do vôo. Surgia a Medicina Aeroespacial objetivando o estudo da fisiologia do vôo, contribuindo nos equipamentos e roupas para pilotos e tripulações. Na I Guerra Mundial iniciava os primeiros modelos de aeronaves para transporte aeromédico. Eram rudimentares, despressurizadas, com sistema de rede de oxigênio suplementar, em monomotores de velocidade média de 150 km/hora e os feridos encontravam-se em compartimentos a frente do piloto. Já no contexto da Guerra Franco-Prussiana, Henri Dunan inconformado com a crueldade da guerra cria a Cruz Vermelha internacional estabelecendo a.


  Médico e fisiologista Paul Bert (1833 - 1866 ), estudos dos efeitos fisiológicos da baixa pressão atmosférica ( experimento com Câmara Hipobárica )

Cruz Vermelha Internacional e equipe de saúde

Conferência de Genebra na Suíça que entre muitas medidas  estabelece que a equipe de saúde em seus capacetes e braceletes, ambulâncias e aeronaves receberiam o símbolo oficial da Cruz em tom avermelhado para identificação do atendimento e transporte de feridos. Após a I Guerra, o sistema de remoção aérea foi desenvolvendo porém com limitações de custos e pessoal treinado. Aeronaves amplas com médicos e enfermeiros, maior conhecimento da fisiologia do vôo e aeroportos homologados, já permitiam o transporte mais adequado e rápido. A II Grande Guerra novamente impulsiona a necessidade de transporte rápido de feridos, alemães e americanos adaptam aeronaves militares de transporte para "ambulâncias aéreas" com macas apropriadas, sistema de aspiração e oxigênio, equipamentos de ventilação não invasiva com máscaras, medicações e com presença dos profissionais de saúde para atendimento. O transporte aéreo organizado para Hospitais militares de retaguarda permitia ampliar a remoção de vários pacientes ao mesmo tempo em aviões amplos como o americano DC - Douglas.


 França, 1917. Transporte Aéreo rudimentar na I Guerra Mundial.




O Helicóptero

Em 1907 Loius Breget elebora a teoria da asa rotativa, entre vários experimentos somente em 1935 finaliza o protótipo com rotor duplo, porém a concepção atual dada ao helicóptero com rotor central e de cauda foi elaborada em 1939 através Igor Sikorsky, o modelo VS 300 voou 1 hora, 32 minutos e 26 segundos. O helicóptero, do grego Helix ( helicóide) e Pteron (asa) , logo estaria inserido como aeronave de transporte aeromédico em virtude da sua configuração versátil, não necessitando de pistas e efetuando pouso vertical. Os primeiros aparelhos equipados para resgate de feridos já surgiram na II Guerra, porém foi na Guerra da Coréia em 1955 que sua utilização foi empregada onde helicópteros de pequeno porte monopilotado apresentavam macas fechadas no esqui protetor. O  transporte era rudimentar, em baixa altitude, sem equipe de vigilância durante o vôo e já demonstrava a necessidade do piloto em conhecer procedimentos básicos de primeiros atendimento. Em 1962 a Guerra do Vietnam inicia, em terreno acidentado, floresta fechada e graves epidemias, tornou o helicóptero a melhor opção para deslocamento militar e de feridos. O mais utilizado foi H1, em geral bipilotado, contava com maca interna, equipe de auxiliar ou enfermeiro e médico para sobretudo efetuar resgate de feridos em missões com pouca segurança e sujeita a artilharia inimiga. A Guerra do Vietnã demonstrou a necessidade de treinamento para equipes de saúde específicas, dando início a era da asa rotativa e UTI aéreas. Já nessa época, o médico e engenheiro aeronauta Forrest Bird inventa o mais importante ventilador pulmonar invasivo pressórico designado BIRD Mark7 para utilização em UTIs militares e aeronaves de resgate.



Louis Breget, modelo de 1907 com assento central e quatro héleces rotativas.


1939, Igor Sikorsky em seu primeiro vôo no VS 300, inventor do helicóptero no modelo atual.

 
 

Guerra da Coréia ( 1948 - 1953 ) - Início do transporte Aeromédico através de asa rotativa



14 de dez. de 2011

Dicas para o Papai Noel

O trabalho de Papai Noel não é sem risco. Você pode imaginar, trabalhar sob pressão, empoleirados nos telhados ...
 Na Flórida, um Papai Noel parece que ele está se preparando para sua noite de trabalho intenso dezembro 24-25, revendo a técnica de rapel. Respeitar, durante a preparaçao não sai como planejado: o nosso Papai Noel tem barba preso em seu aparelho descensor, e nós ainda não sabemos se ele conseguiu atingir o piso do centro comercial onde o evento aconteceu:
 Assista ao vídeo de Santa Claus barba que ficou preso.




A Petzl, preparou um material dando alguns conselhos para o Papai Noel em uma folha de dados dedicada sobre:
 rapel;
 de volta na corda;
 instalar um guincho para levantar e descer pela chaminé pelos elfos;
 alguns conselhos dietéticos ...

8 de dez. de 2011

‎2012, ta chegando e alguns fabricantes ja disponibilizaram os seus catalagos de materiais, o e Guia Vertical compartilha com você, entre e confira as novidades.

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25 de mai. de 2011

A Corda de Canyoning - Seleção e técnicas de utilização

Seleccionar a corda de canyoning

A corda é o equipamento mais perecível e mais problemático de gerir. No mercado existem diversas opções de cordas possíveis de utilizar em canyoning, mas ainda não existe a corda ideal, nem creio que alguma vez vá existir, poderão é existir cordas mais adequadas a determinadas funções.
Os aspectos essenciais para a selecção da corda são: resistência à abrasão, carga de ruptura, peso, diâmetro, alongamento, deslizamento da alma. Existem ainda outros aspectos a considerar: flutuabilidade, encolhimento, cor e preço.

As cordas dinâmicas são desaconselhadas devido ao seu alongamento que as tornar mais susceptíveis aos roçamentos e dificultar a ascensão.
De facto, as cordas utilizadas em canyoning deverão ser semi-estáticas ou mesmo estáticas.
Tanto se podem utilizar em simples como em duplo, consoante o diâmetro. Uma corda em duplo é sempre mais segura, principalmente se existirem roçamentos, mas mais incómoda no rapel. As cordas tipo B (em geral apresentam diâmetros inferior a 10mm) não devem ser utilizadas em simples, especialmente se existir a possibilidade de roçamentos.

Há poucos anos apareceram no mercado cordas destinadas especificamente ao canyoning, sendo que a sua principal característica é apresentarem a alma em polipropileno, o que lhes permitem flutuar. No entanto, são cordas menos resistentes à abrasão e podem mesmo danificarem-se com manobras aparentemente inofensivas. Geralmente são cordas tipo B que devem sempre ser utilizadas em duplo.

Como, caso se usem técnicas correctas, a flutuabilidade da corda não é um aspecto muito importante, grande parte dos técnicos de canyoning continuam a usar as clássicas cordas semi-estáticas, confeccionadas especialmente para a espeleologia. O diâmetro mais utilizado varia entre os 8mm (corda de socorro), 9mm (utilização desportiva) ao 10 a 10,5mm (utilização intensa e comercial). O principal inconveniente é de não flutuarem e ao fim de algum tempo ficam muito rígidas.


Assim, a corda de progressão a seleccionar, tal como o seu comprimento, deve estar condicionada pelo emprego que se lhe vai dar (individual, comercial, morfologia e rocha do meio, etc.).

A corda de socorro pode apresentar um diâmetro de 8 mm ou então um kevlar de 5,5mm. Alguns defendem que a corda de socorro deve ser dinâmica de 8 a 9mm, pois apresenta a vantagem de se poder utilizar no caso de ser necessário escalar para sair do canyon.

A minha opção pessoal passa por utilizar cordas semi-estáticas de 10 mm para utilização comercial ou intensiva e por uma corda semi-estática tipo B de 9 ou 9,5 mm, para uma utilização mais desportiva. Entre estas, destaco a Spelenium 9,5 Gold da Beal, por ser uma corda que comparativa com as concorrentes apresenta um alongamento bastante baixo (1,8%), cor amarela (mais fácil de detectar na água do que as brancas), um deslizamento da alma de 0% e um peso por metro bastante aceitável (55g).

O tamanho da corda é outro aspecto de difícil decisão. Quanto mais curta menos peso é necessário carregar, por isso o ideal é termos cordas de comprimentos diferentes e seleccionar as mais adaptadas aos canyonings que se vão realizar. Em todo o caso não esquecer que é fundamental levar 3 vezes o comprimento do maior rapel (2Xpara o rapel + 1Xcorda de socorro).



Como exemplo temos que para a Madeira é importante levar cordas de 90 a 100 metros, no Continente entre 20 a 60 metros.


Manutenção e Utilização da corda

As maioria das cordas semi-estáticas vão diminuir de tamanho ao longo do tempo (5 a 10%) e especialmente quando são molhadas a primeira vez.

As cordas novas devem ser molhadas e secas lentamente à sombra, antes da primeira utilização, estas vão encolher cerca de 5% aumentando a sua resistência e reduzir a possibilidade de deslizamento da camisa.



O comprimento das cordas e o meio deve ser marcado com recurso a marcador próprio . No entanto, há quem não defenda esta solução pelo facto de que se for necessário cortar a corda as marcações deixam de ser reais e aumentam as situações de risco. Nestes casos é indispensável alterar as marcações.


Não se deve utilizar qualquer fita ou borracha para marcar as cordas, devendo mesmo retirá-las se estas vierem de origem. Podem bloquear um shunt ou valdotain no rapel, ou ficarem retidas num maillon rapide.
É aconselhável molhar a corda antes de fazer rapel, para diminuir o aquecimento.
Sempre que há potenciais roçamentos devem utilizar-se técnicas específicas para os evitar ou diminuir: rapel alargável dando um pouco de corda entre cada pessoa que desce, utilizar protectores de corda (ou um saco), rapeis guiados, utilizar desvios ou fraccionamentos, etc.

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23 de mai. de 2011

Comunicação em Canyoning

Devido aos obstáculos e ao ruído provocado pela água a comunicação oral por vezes é difícil, pelo que é necessário recorrer-se a outras formas de comunicação mais simples, das quais se destacam:
Comunicação com sinais sonoros (recorrendo a um apito)

Linguagem gestual apresenta grande importância no canyoning
Para além destes tipos de comunicação é aconselhável levar um telemóvel resguardado no tanque estanque, que pode ser bastante útil em caso de acidente. Mesmo que no canhão não exista rede, pode facilitar a comunicação em partes mais altas. Em determinados locais pode igualmente ser útil recorrer-se a rádios transportados em sacos estanques.

1 - Os sinais sonoros embora limitados, são a comunicação mais utilizada em canyoning sempre que a comunicação normal é difícil. Em relação à comunicação com gestos, apresenta a vantagem de poder ser utilizada mesmo que não haja contacto visual entre as pessoas.

Desta forma um apito é um instrumento indispensável que todos os praticantes de canyoning devem levar em local acessível. Para além dos sinais convencionais em baixo apresentados, os praticantes podem combinar outras combinações para aumentar o expectro da linguagem.

Um apito = Stop, fim da manobra, parar de dar corda


Dois apitos = Livre, corda livre para outra pessoa começar a fazer rapel

Três apitos = Dar corda, corda curta ou dar corda porque companheiro está bloqueador


Sequência de 3 apitos curtos + 3 longos + 3 curtos = Help, Necessito de ajuda, perigo (código morse)


2 - O código gestual que aqui se apresenta foi elaborado pelo guia Dominique Stumpert e adaptado do livro "Manual de descenso de barrancos" da Escola Aragonesa de Montanhismo.

Através da utilização destes gestos simples e fáceis de memorizar será possível comunicar durante uma actividade de canyoning, isto se manter o contacto visual.

Embora possa parecer um preciosismo muitas vezes desnecessário, especialmente em canyonings com pouco caudal, noutras situação a comunicação gestual pode ser fundamental para evitar acidentes.


 
Sim - Tudo Bem
Punho fechado com polegar levantado
Autossegura-te
Punho fechado e movimento semi-circulatório de cima para o anel do arnês
Não
Movimento de limpa para-brisas com mão fechada e indicador levantado
Dar corda
Num rapel extensível, passar a descer o companheiro
Grandes movimentos circulares com um braço
Socorro - SOS
De pé com braços estendidos e abertos.
Utilizar a corda
Dois punhos fechados um em cima do outro.
Corda - dois punhos um ao lado do outro
Stop
Braços cruzados em cima com as mão abertas.Não avançar é necessário reconhecer primeiro
Recuperar corda
Movimento de hélice com braço para cima, um punho serrado e indicador levantado
Stop
Outra forma de dizer para parar. Braço levantado com palma da mão virada para os companheiros
Dar corda
Movimento de hélice com braço para baixo, um punho serrado e indicador levantado
Chamar a atenção
Braço levantado e separado do corpo, com a mão a abrir e fechar interruptamente
Cortar a corda
Mão a realizar movimentos de serra sobre a palma da mão aberta e virada para cima
Pode saltar
Uma mão faz o sinal de OK e a outra indica o local
Obstáculo na água
As duas mãos formam um telhado pontiagudo. Não saltar ou indicar local para onde não se deve saltar
Profundidade da água
A partir de 2 metros indicar o nº de metros com os dedos das mãos
Perigo aquático
Golpear com a palma da mão na superfície da água. Indicar alguma dificuldade como corrente forte
Rápido
Antebraço para baixo, punho fechado e com movimentos laterais
Nadar
Imitar movimento de natação com os braços
Direcção horizontal
Braço horizontal com palma da mão aberta.
Direção Vertical
Punho fechado com indicador estendido. Realizar movimentos com o braço para acentuar a direção.

Para saber mais acesse: www.guiavertical.com